26/05/2012 Carros do Álvaro — Flagra: Fotos do “novo” Renault Clio reestilizado.
Graças a primeira foto do nosso leitor-espião André Santos que tinha flagrado um protótipo do “novíssimo” Renault Clio na Região Norte do País. Com a dica nas mãos conseguimos mais fotos do protótipo cujo flagra é do fotógrafo Fausto Guilhardi Virote feitas para o site Autos Segredos.
Pelas novas imagens fica comprovado que as mudanças não serão tão profundas como foi especulado. Quando foi anunciado que o modelo passaria por uma reformulação imaginei que fariam o mesmo que fizeram com antigo Clio Sedan que deu origem ao Symbol. A traseira parece seguir as mesmas linhas do modelo atual, só não podemos afirmar que as lanternas serão as mesmas pois a camuflagem foi bem feita na local.
As laterais também são as mesmas. Já o interior pela preocupação da marca em camuflar o carro deve ter sido reformulado, torço para usem o painel do Symbol.
As maiores mudanças são mesmo na dianteira que manteve o capô atual, mas, ganhando novos para-choques com uma entrada de ar bem maior que a do modelo atual. Os faróis também estão menores e mais espichados. Abrindo as fotos em tamanho maior observei que a grade dianteira remete aos novos lançamentos da Renault europeia e não aos Dacias nacionais.
Fonte: AutosSegredos
Graças a primeira foto do nosso leitor-espião André Santos que tinha flagrado um protótipo do “novíssimo” Renault Clio na Região Norte do País. Com a dica nas mãos conseguimos mais fotos do protótipo cujo flagra é do fotógrafo Fausto Guilhardi Virote feitas para o site Autos Segredos.Pelas novas imagens fica comprovado que as mudanças não serão tão profundas como foi especulado. Quando foi anunciado que o modelo passaria por uma reformulação imaginei que fariam o mesmo que fizeram com antigo Clio Sedan que deu origem ao Symbol. A traseira parece seguir as mesmas linhas do modelo atual, só não podemos afirmar que as lanternas serão as mesmas pois a camuflagem foi bem feita na local.
As laterais também são as mesmas. Já o interior pela preocupação da marca em camuflar o carro deve ter sido reformulado, torço para usem o painel do Symbol.
As maiores mudanças são mesmo na dianteira que manteve o capô atual, mas, ganhando novos para-choques com uma entrada de ar bem maior que a do modelo atual. Os faróis também estão menores e mais espichados. Abrindo as fotos em tamanho maior observei que a grade dianteira remete aos novos lançamentos da Renault europeia e não aos Dacias nacionais.
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