30/05/2012 Carros do Álvaro — Nova geração do compacto deve estrear no mercado brasileiro em outubro.
Novo C3 é testado em Campinas
O departamento de engenharia da Citroën saiu das imediações de Porto Real (RJ), onde fica a fábrica do grupo PSA, para testar a nova geração do C3 em estradas do estado de SP. Uma unidade do carro com pesada camuflagem foi fotografada na Rodovia Santos Dumont, em Campinas. O disfarce, porém, não foi o suficiente para esconder a identidade do veículo.
Embora a fabricante não confirme, a apresentação do novo C3 deve acontecer entre julho e outubro, aproveitando a ocasião do Salão de São Paulo. O início das vendas também está previsto para o mesmo período.
Fonte: Carros.iG
O departamento de engenharia da Citroën saiu das imediações de Porto Real (RJ), onde fica a fábrica do grupo PSA, para testar a nova geração do C3 em estradas do estado de SP. Uma unidade do carro com pesada camuflagem foi fotografada na Rodovia Santos Dumont, em Campinas. O disfarce, porém, não foi o suficiente para esconder a identidade do veículo.
Embora a fabricante não confirme, a apresentação do novo C3 deve acontecer entre julho e outubro, aproveitando a ocasião do Salão de São Paulo. O início das vendas também está previsto para o mesmo período.
A pesada camuflagem não foi o suficiente para esconder a identidade deste C3 de teste
O C3 reformulado seguirá a linha visual da segunda geração do compacto na Europa (à venda desde 2009), entretanto, os carros terão uma série de distinções entre si. A versão “abrasileirada” do veículo, conforme apurou o site iG Carros, manterá diversos elementos estruturais e outros recursos, como equipamentos e motorização, do modelo atual, que foi lançado no Brasil em 2003.
A nova geração do C3 no Brasil também terá detalhes estéticos exclusivos, como a grade frontal com filetes cromados e luzes diurnas de LEDs abaixo dos faróis. Já o conteúdo da cabine, tanto a parte estética como os equipamentos, ficará muito próximo ao dos modelos C3 Picasso e C3 Aircross.
Sem os pesados disfarces o novo Citroën C3 é assim; modelo deve ser lançado entre julho e outubro ( projeção: João Kleber do Amaral )
As opções de motorização esperadas do C3 2013 são os blocos 1.4 e 1.6, este com sistema Flex Start, que dispensa o tanquinho auxiliar de gasolina para partidas – esse item estreou no Peugeot 308. Haverá ainda versões do compacto com câmbio manual ou automático.
Concorrente de modelos como Ford New Fiesta, VW Polo e Chevrolet Sonic, o novo C3 continuará enquadrado no filão dos compactos Premium, por isso seus preços deverão ficar entre cerca de R$ 45.000 e R$ 55.000.
O C3 reformulado seguirá a linha visual da segunda geração do compacto na Europa (à venda desde 2009), entretanto, os carros terão uma série de distinções entre si. A versão “abrasileirada” do veículo, conforme apurou o site iG Carros, manterá diversos elementos estruturais e outros recursos, como equipamentos e motorização, do modelo atual, que foi lançado no Brasil em 2003.
A nova geração do C3 no Brasil também terá detalhes estéticos exclusivos, como a grade frontal com filetes cromados e luzes diurnas de LEDs abaixo dos faróis. Já o conteúdo da cabine, tanto a parte estética como os equipamentos, ficará muito próximo ao dos modelos C3 Picasso e C3 Aircross.
Sem os pesados disfarces o novo Citroën C3 é assim; modelo deve ser lançado entre julho e outubro ( projeção: João Kleber do Amaral )As opções de motorização esperadas do C3 2013 são os blocos 1.4 e 1.6, este com sistema Flex Start, que dispensa o tanquinho auxiliar de gasolina para partidas – esse item estreou no Peugeot 308. Haverá ainda versões do compacto com câmbio manual ou automático.
Concorrente de modelos como Ford New Fiesta, VW Polo e Chevrolet Sonic, o novo C3 continuará enquadrado no filão dos compactos Premium, por isso seus preços deverão ficar entre cerca de R$ 45.000 e R$ 55.000.
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