28/05/2012 Carros do Álvaro — Utilitário esportivo coreano vai incorporar design apresentado no hatch Cee’d.
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Fonte: MotorDream
O circuito de Nürburgring é muito cobiçado pelas montadoras para a realização de testes e foi por lá que o novo Kia Sorento foi flagrado pelo site português AutoMotor. A segunda geração do SUV, lançada em 2009, será alvo de um facelfit de meia vida, que repassará ao utilitário a linguagem de design do novo Cee’d, incluindo faróis dianteiros redesenhados com luzes diurnas de leds e para-choques dianteiros e traseiros remodelados.
Os novos para-choques diminuem o comprimento do modelo em 14 mm, mas as outras dimensões serão mantidas. Apesar da diminuição do comprimento, o espaço para os ocupantes não deverá sofrer alterações face ao modelo atual. O habitáculo passou por algumas alterações, com ganhos para a ergonomia e a qualidade dos materiais empregados. Agora, a versão EX passará a oferecer de série os bancos em couro.
A gama de motores ainda não foi determinada, mas o mais provável é que não existam alterações em relação aos atuais. Ou seja, o 2.0 CRDi de 150 cv e o 2.2 CRDi de 197 cv, a diesel, e o 2.4 GDI de 191 cv, o 2.4 Multiport de 174 cv e o mais potente 3.5 V6 de 278 cv, a gasolina. Todos os motores são acoplados a caixas automáticas de seis relações, com tracção dianteira ou a integral como opcional.
O novo Sorento deve fazer sua estreia no Salão de Paris, em setembro. No Brasil, o utilitário é vendido apenas na versão EX, com os motores 2.4 de 174 cv e 3.5 V6 de 278 cv. A gama de utilitários da Kia é composta ainda pelo Sportage e o Mohave.
Os novos para-choques diminuem o comprimento do modelo em 14 mm, mas as outras dimensões serão mantidas. Apesar da diminuição do comprimento, o espaço para os ocupantes não deverá sofrer alterações face ao modelo atual. O habitáculo passou por algumas alterações, com ganhos para a ergonomia e a qualidade dos materiais empregados. Agora, a versão EX passará a oferecer de série os bancos em couro.
A gama de motores ainda não foi determinada, mas o mais provável é que não existam alterações em relação aos atuais. Ou seja, o 2.0 CRDi de 150 cv e o 2.2 CRDi de 197 cv, a diesel, e o 2.4 GDI de 191 cv, o 2.4 Multiport de 174 cv e o mais potente 3.5 V6 de 278 cv, a gasolina. Todos os motores são acoplados a caixas automáticas de seis relações, com tracção dianteira ou a integral como opcional.
O novo Sorento deve fazer sua estreia no Salão de Paris, em setembro. No Brasil, o utilitário é vendido apenas na versão EX, com os motores 2.4 de 174 cv e 3.5 V6 de 278 cv. A gama de utilitários da Kia é composta ainda pelo Sportage e o Mohave.
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