25/05/2012 Carros do Álvaro — Montadora ainda nega, mas já deve iniciar primeiros testes com o carro no país; modelo tem lançamento programado para 2014.
O up!, segundo a VW, pode rodar 23,8 km/l
O Volkswagen up!já tocou seus pneus em solo brasileiro. Segundo uma fonte ligada a fabricante consultada pelo site iG Carros, a montadora importou da Alemanha em abril passado cinco unidades do carrinho popular na versão duas portas. Seriam estes os primeiros carros de teste?
“Não temos conhecimento sobre esses carros nem sua finalidade”, foi o discurso da VW quando questionada. Até o momento, a Volks diz apenas que o veículo, um modelo mundial, deve chegar ao Brasil apenas em 2014 já com produção nacional, o que a marca também esconde.
Com a data de lançamento se aproximando a marca deve iniciar (ou já iniciou) os testes de adaptação do up! às condições do território brasileiro, como o asfalto castigado e os combustíveis locais. Durante essa fase os carros costumam rodar mais de 1 milhão de quilômetros até ser aprovado para comercialização.
O up! é um carro moderno e de baixo custo, feito para abastecer principalmente mercados emergentes. Possui uma avançada estrutura e equipamentos de segurança de última geração, como airbags de dois estágios e até controle de estabilidade (ESP).
O Volkswagen up!já tocou seus pneus em solo brasileiro. Segundo uma fonte ligada a fabricante consultada pelo site iG Carros, a montadora importou da Alemanha em abril passado cinco unidades do carrinho popular na versão duas portas. Seriam estes os primeiros carros de teste?
“Não temos conhecimento sobre esses carros nem sua finalidade”, foi o discurso da VW quando questionada. Até o momento, a Volks diz apenas que o veículo, um modelo mundial, deve chegar ao Brasil apenas em 2014 já com produção nacional, o que a marca também esconde.
Com a data de lançamento se aproximando a marca deve iniciar (ou já iniciou) os testes de adaptação do up! às condições do território brasileiro, como o asfalto castigado e os combustíveis locais. Durante essa fase os carros costumam rodar mais de 1 milhão de quilômetros até ser aprovado para comercialização.
O up! é um carro moderno e de baixo custo, feito para abastecer principalmente mercados emergentes. Possui uma avançada estrutura e equipamentos de segurança de última geração, como airbags de dois estágios e até controle de estabilidade (ESP).
O up! é cotado para substituir o veterado Gol G4 no mercado brasileiro
No Brasil, o carrinho é cotato para substituir o já antiquado Gol G4. Não só isso, o compacto pode trazer um novo padrão tecnológico a categoria com o motor 1.0 com apenas três cilindros (o mais comum são motores quatro cilindros), que por aqui ainda será flex.
No Brasil, o carrinho é cotato para substituir o já antiquado Gol G4. Não só isso, o compacto pode trazer um novo padrão tecnológico a categoria com o motor 1.0 com apenas três cilindros (o mais comum são motores quatro cilindros), que por aqui ainda será flex.
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