04/06/2012 Carros do Álvaro — Aumento do IPI para importados inviabilizou importação regular do sedã médio-grande japonês.
O Accord nunca registrou grandes volumes de vendas no Brasil, mas a alta de até 30 pontos percentuais no IPI para importados, em vigor desde o final do ano passado, inviabilizou de vez a presença do sedã médio-grande da Honda no mercado nacional. Trazido do Japão, o modelo deixa agora de ser importado regularmente e passa a ser oferecido no país apenas sob encomenda. A marca nipônica havia mantido os preços entre R$ 99.800 e R$ 144.500, em vigor desde o final de 2010, mas a margem de lucro foi prejudicada pela nova carga tributária.
De janeiro a maio deste ano, o Accord emplacou apenas 16 unidades no mercado brasileiro, contra 165 unidades no mesmo período do ano passado. O sedã, atualmente em sua oitava versão, é trazido para o Brasil desde a quarta geração. Desde 1992, a Honda vendeu oficialmente 16 mil unidades do modelo por aqui. O Accord atual era vendido nas versões com motor 2.0 de 156 cv e V6 3.5 litros de 278 cv. A fabricante nipônica não revelou o preço do modelo após a adoção do regime por encomenda. Uma nova geração do sedã é esperada para 2013.
Fonte: MotorDream
De janeiro a maio deste ano, o Accord emplacou apenas 16 unidades no mercado brasileiro, contra 165 unidades no mesmo período do ano passado. O sedã, atualmente em sua oitava versão, é trazido para o Brasil desde a quarta geração. Desde 1992, a Honda vendeu oficialmente 16 mil unidades do modelo por aqui. O Accord atual era vendido nas versões com motor 2.0 de 156 cv e V6 3.5 litros de 278 cv. A fabricante nipônica não revelou o preço do modelo após a adoção do regime por encomenda. Uma nova geração do sedã é esperada para 2013.
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