01/06/2012 Carros do Álvaro — Modelo da Honda somou 4.509 unidades no mês passado, ante 4.123 do Toyota.
As mudanças aplicadas no Civic enfim surtiram efeito no mercado brasileiro. Segundo balanço da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), a nova geração do sedã da Honda ultrapassou o Corolla em maio, com 4.509 unidades comercializadas, ante 4.123 exemplares do modelo fabricado pela Toyota.
O resultado, já de acordo com a Honda, é o melhor obtido pelo veículo desde 2009, quando o carro era o então líder da categoria dos sedãs médios, deixando o Corolla no posto seguinte. O Civic atual, fabricado em Sumaré (SP) parte de R$ 66.700.
O Civic perdeu terreno na categoria após o lançamento do City no Brasil, modelo da própria Honda que acabou canibalizando as vendas do sedã maior. Outro fator foi a escassez de novidades na linha e o atraso no lançamento da nova geração, motivado pelo terremoto e tsunamis em março de 2011 no Japão e que prejudicou a rede de fornecimento da montadora em todo o globo.
As mudanças aplicadas no Civic enfim surtiram efeito no mercado brasileiro. Segundo balanço da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), a nova geração do sedã da Honda ultrapassou o Corolla em maio, com 4.509 unidades comercializadas, ante 4.123 exemplares do modelo fabricado pela Toyota.O resultado, já de acordo com a Honda, é o melhor obtido pelo veículo desde 2009, quando o carro era o então líder da categoria dos sedãs médios, deixando o Corolla no posto seguinte. O Civic atual, fabricado em Sumaré (SP) parte de R$ 66.700.
O Civic perdeu terreno na categoria após o lançamento do City no Brasil, modelo da própria Honda que acabou canibalizando as vendas do sedã maior. Outro fator foi a escassez de novidades na linha e o atraso no lançamento da nova geração, motivado pelo terremoto e tsunamis em março de 2011 no Japão e que prejudicou a rede de fornecimento da montadora em todo o globo.
Fonte: Carros.iG
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